بوينج تعين مصرفين استثماريين لتقديم المشورة حول دعم مالي أمريكي محتمل

وتعتبر بوينج أكبر المصدرين الأميركيين للطائرات، وقد طلبت 60 مليار دولار بشكل دعم فدرالي لها ولـ1700 من المزودين والمقاولين في سلسلة إمداداتها.

ويوظف القطاع فيما يقرب لـ2,2 مليون شخص في الولايات المتحدة طبقًا لمجموعة بوينج.

وتم إلحاق نحو 17 مليار دولار لبوينج، ضمن قانون إغاثة فدرالي ضخم تمت الموافقة عليه في مارس، وكانت ديون بوينج تبلغ 27,3 مليار دولار في نهاية ديسمبر، وكانت تسعى لإنجاز شراء عمليات الطائرة التجارية البرازيلية إمبرير.

وقدم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب دعما قويا للمجموعة، وتعاني بوينج من مسألة ما ستحصل عليه واشنطن في مقابل دعمها.

ورحب المدير التنفيذي لبوينج ديفيد كالهون بفكرة حصول دافعي الضرائب على أسهم في المجموعة، وهو مقترح روج له عدد من الديموقراطيين في الكونجرس.

وطالب مسئولو الخزانة بأن تبقي شركات الطيران على موظفيها حتى 10 سبتمبر المقبل على الأقل.

ولكن تريد بوينج اقتطاع 10% من اليد العاملة لديها في أنشطة الطائرات التجارية، طبقًا لما ذكرته صحيفة وول ستريت جورنال، كما تم إغلاق مصانع الشركة وسط جائحة كوفيد-19.

وطلبت بوينج من مصرفي لازارد وإيفيركور استكشاف مصادر خاصة للتمويل، ما يؤكد تقريرا في وول ستريت جورنال، وذلك استعدادا لمفاوضات معقدة مع الخزانة.

بوينج تعاني من عملية معقدة مع الفدرالية

ولا تزال بوينغ تعاني من عملية معقدة مع الإدارة الفدرالية للطيران، بشأن مساع للحصول على موافقة لاستئناف رحلات الطائرة 737-ماكس، الممنوعة من التحليق منذ مارس 2019 بعد كارثتي تحطم داميتين.

وتم إرجاء طلعة تجريبية لبوينغ 737-ماكس لمدة شهر حتى مايو، بسبب أزمة فيروس كورونا المستجد “كوفيد-19”.

اقرأ أيضًا :

البحرين تجلى 165 مواطناً من مصر

الكويت تسمح بتسيير رحلات جوية للمقيمين الراغبين فى السفر

فيتنام تستأنف رحلات الطيران الداخلية الخميس المقبل

إير فرانس كيه إل إم تطالب بدعم مادي لمواجهة الأزمة الحالية