أوروبا تطارد أسطولها الجوي وروسيا تعتزم تأميم الطائرات المستأجرة

كتب-قاسم كمال – وكالات: تدرس الحكومة الروسية تأميم الطائرات المستأجرة من الغرب، رداً على العقوبات الغربية المفروضة على شركات الطيران الروسية، حسبما ذكرت وسائل إعلام روسية.

ووفقاً للسلطات الروسية، فإن الطائرات المنتجة في الغرب تشكل 72% من إجمالي الحركة الجوية الروسية.

وبحسب ما ورد فإن مسؤولي وزارة النقل الروسية ناقشوا إمكانية تأميم طائرات إيرباص وبوينج، مع كبار المسؤولين التنفيذيين من شركات الطيران الروسية الكبرى. وذلك وفق صحيفة الأعمال الروسية RBK نقلاً عن مصادر لم تسمها وقالت إنها على دراية بالموضوع.

قد يكون الإجراء وسيلة للقضاء على الحظر المفروض على بيع الطائرات وتأجيرها لشركات الطيران الروسية الذي فرضه الاتحاد الأوروبي الأسبوع الماضي.

وبحسب ما ورد، ناقش نائب وزير النقل إيغور تشاليك القضية وكبار المسؤولين من مجموعة إيروفلوت ومجموعة S7 وشركة أورال إيرلاينز ويوتير.

وفي الأسبوع الماضي منحت بروكسل شركات التأجير موعداً نهائياً في 28 مارس الجاري لإنهاء عقود الإيجار الحالية في روسيا.

كما ورد في بيان صحفي صادر عن مجلس الاتحاد الأوروبي نُشر في 25 فبراير الماضى ما يلي:

“سيؤثر هذا الحظر على بيع جميع الطائرات وقطع الغيار والمعدات لشركات الطيران الروسية على أحد القطاعات الرئيسية للاقتصاد الروسي وعلى حركة النقل في البلاد، حيث تم بناء ثلاثة أرباع أسطول الطائرات الروسية الحالي في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وكندا…”.

هذا وحذرت موسكو الغرب من أنها سترد إذا تم فرض عقوبات على صناعة الطيران الروسية.

وقالت المصادر إن القرار النهائي بشأن تأميم الطائرات الأجنبية لم يتخذ بعد، لكن من المتوقع الإعلان عن ذلك بحلول نهاية الأسبوع.

وقال أحد المصادر: “تأميم الأسطول هو السيناريو الأكثر واقعية، لا توجد خيارات أخرى [للحفاظ على الكفاءة] في الوقت الحالي”.

وأضاف: “لن يكون للخطوط الجوية الحق في الاحتفاظ بالطائرات إذا استعادها المؤجرون. ومع ذلك، يجب اتخاذ قرار التأميم من قبل الحكومة الروسية. إذا قررت شراء الطائرات، فيجب مناقشة هذا الاحتمال مع الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي”.

وردا على سؤال من وسائل الإعلام، أبلغت إدارة الطيران الفيدرالية الروسية وسائل الإعلام أن الأمر في مرحلة التقييم.

وفقاً للهيئة، اعتباراً من منتصف فبراير 2022 ، كانت أكبر شركات الطيران الروسية تستخدم 491 طائرة من إيرباص وبوينج وإمبراير.

في نهاية عام 2021 ، نقلت 80 مليون شخص، وهو ما يمثل 72% من إجمالي حركة الركاب لشركات الطيران الروسية.

وتمتلك الخطوط الجوية الروسية 980 طائرة ركاب في الخدمة، منها 777 مستأجرة، من بينها 515 طائرة، بقيمة سوقية تقدر بنحو 10 مليارات دولار، مستأجرة من شركات أجنبية، بحسب رويترز.

وكانت شركة “إيركاب”، إحدى أكبر شركات تأجير الطائرات في العالم، قالت فى وقت سابق إنه من خلال صافي القيمة الدفترية، تم تأجير 5% من أسطولها في روسيا، اعتبارًا من 31 ديسمبر الماضي، وأظهر موقعها على الإنترنت أن عملائها الروس، يشملون: إيروفلوت، وخطوط إس 7 إيرلاينز، وروسيا، وآزور إير، وأورال إيرلاينز، بما في ذلك طائرات تقدر قيمتها بنحو 2.5 مليار دولار، وفقًا لشركة خدمات الطيران “ACC Aviation”.

اقرأ أيضًا:

دبي لصناعات الطيران: 7% من الأسطول مؤجر لشركات طيران في روسيا