Tourism Daily News أهم أخبار السياحة و السفر
وكالات : ارتفعت أسهم المهندس FTSE 100 بنسبة 224 في المائة في عام 2023 إلى 299.7 بنسًا، وسجلت أفضل أداء سنوي لها منذ خصخصة الشركة في عام 1987، لتتصدر قائمة أكبر الرابحين في مؤشر Stoxx 600 لأكبر الشركات المدرجة في أوروبا في عام 2023.
وتزامن التحول الحاد في حظوظ الشركة في سوق الأسهم مع وصول الرئيس التنفيذي توفان إرجينبيلجيك، المخضرم في صناعة النفط الذي تولى السيطرة على شركة رولز رويس في يناير 2023 بتفويض لتحسين الأداء وخفض التكاليف.
لقد كان صريحا بشكل وحشي – وعلنيا – بشأن أوجه القصور في شركة رولز رويس، حيث أحدث هزة في الإدارة العليا، وأعلن عن تخفيض الوظائف ووضع أهداف مالية طموحة.
لقد اقتنع العديد من المستثمرين والمحللين بقصة التحول، بما في ذلك ديفيد بيري، من بنك جيه بي مورجان، الذي أصدر في ديسمبر تصنيف “زيادة الوزن” للسهم للمرة الأولى منذ أكتوبر 2014.
قال بيري: “لم يسبق لي أن رأيت رئيسًا تنفيذيًا له مثل هذا التأثير الإيجابي في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن”.
“لقد ساعد تعافي ظروف السوق، لكن الكثير من هذا التعافي كان متوقعا قبل 12 شهرا. لذلك نعتقد أن معظم التحسن في أداء رولز رويس لعام 2023 و. . . وأضاف أن رفع مستوى الأهداف المالية يعود إلى المبادرات التي نفذها إرجينبيلجيك وفريقه.
على الرغم من الحماس بين الكثيرين تجاه الرئيس التنفيذي الجديد، يحرص آخرون على التأكيد على أنه على الرغم من أنه يمكن أن يُنسب إليه الفضل في تحقيق قدر أكبر من الانضباط في التكلفة، إلا أنه كان محظوظًا بالتوقيت – لا سيما الانتعاش الكبير في السفر العالمي بالإضافة إلى ارتفاع الإنفاق الدفاعي. من قبل الحكومات.
وتجني الشركة معظم أموالها من اتفاقيات الخدمة طويلة الأجل لمحركات طائرات الركاب النفاثة، وقد أدى انتعاش السفر الجوي الدولي، لا سيما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، إلى جلب المزيد من التدفقات النقدية.
“لديه رياح لاحقة من زيادة الطيران والدفاع القوي (الإنفاق) والدولار الأمريكي القوي. وقال أحد المديرين التنفيذيين السابقين في الصناعة: “وقليل من الإنفاق على المنتجات الجديدة”. وأضافوا أنه سيكون من الصعب معرفة مدى تأثير أفعاله بالفعل.
رولز رويس ليست وافدة جديدة على عمليات إعادة الهيكلة. يتميز التاريخ الحديث للشركة التي يبلغ عمرها 117 عامًا بخطط التحول المتعاقبة التي أطلقها مختلف الرؤساء التنفيذيين.
وتشتهر المجموعة ببناء وصيانة المحركات الكبيرة لطائرات الركاب، ولكنها تصنع أيضًا توربينات للطائرات المقاتلة والمفاعلات التي تزود الغواصات النووية بالطاقة. كما أنها تنتج محركات الديزل والغاز للسفن وتوليد الطاقة.
على الرغم من مكانتها الطويلة باعتبارها المهندس البارز في بريطانيا، فإن هوامش التشغيل لشركة رولز رويس كانت تاريخياً أقل من أداء نظيراتها الأكبر مثل شركة جنرال إلكتريك الأمريكية. وفي الآونة الأخيرة، أدى سعيها لمحاولة الفوز بحصة سوقية من صانعي المحركات المنافسين إلى التضحية أحيانًا بالربحية والسعر.
كما تضررت بشدة بشكل خاص من الوباء بسبب تركيزها على بناء محركات للطائرات ذات الجسم العريض التي تطير لمسافات طويلة، وهي شريحة من السوق عانت من تراجع الطيران الدولي.
عندما تولى إرجينبيلجيك المسؤولية خلفًا لسلفه وارن إيست، انضم إليه وهو يتمتع بسمعة طيبة باعتباره عميلًا هائلاً. وكانت الأولويات الرئيسية هي تقليل الخسائر عندما تقوم الشركة بتصنيع وبيع المحرك، وكذلك التأكد من أن التكاليف التي تم الحصول عليها أثناء إعادة الهيكلة لم تتراجع بمجرد عودة الأحجام مع تعافي الصناعة.
إقرأ أيضاً :
