وكالات : أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الجمعة أنها ستراجع نظام التنبيه المعزز المقترح من شركة بوينج لطاقم الطائرة لطراز بوينج 737 ماكس 10.
وفقاً لإدارة الطيران الفيدرالية، سيتضمن النظام المقترح نظاماً اصطناعياً معززاً لزاوية الهجوم وآلية لتعطيل تنبيهات التحذير من التوقف والسرعة الزائدة.
تأتي هذه المراجعة بعد أن منح الكونغرس إعفاءً في ديسمبر 2022 من الموعد النهائي الذي كان سيفرض معايير سلامة جديدة لتنبيهات قمرة القيادة الحديثة على طرازي ماكس 7 وماكس 10.
تضمن إعفاء الكونغرس شرطاً بأنه يجب تحديث هذه الطائرات بتحسينات السلامة المستقبلية في غضون ثلاث سنوات بعد حصول ماكس 10 على شهادة الاعتماد.
واجهت عائلة طائرات بوينج 737 ماكس تدقيقاً تنظيمياً مكثفاً منذ أن أدى حادثان مميتان إلى تعليق عالمي لتشغيل الطائرة في عام 2019.
Tourism Daily News أهم أخبار السياحة و السفر