فحص أكثر من 300 طائرة بوينج “737” لتغيير الأجزاء غير الصالحة

ترجمة- أميرة أحمد:

تقوم شركة “بوينج” بفحص أكثر من 300 طائرة بوينغ “737” بحثًا عن عيب قد يسبب المزيد من الفوضى لمشغلي هذا النوع من الطائرات.

وقالت صحيفة “الإندبندنت” البريطانية أنه تم تأريض طائرة بوينج “737 ماكس” في جميع أنحاء العالم لمدة 12 أسبوعًا في أعقاب حادثين تسببتا في مقتل 346 شخصًا.

وكانت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قد حذرت من أن الأجزاء الرئيسية بالطائرة ربما تم تصنيعها بشكل غير صحيح وقد لا تفي بجميع المتطلبات التنظيمية المعمول بها للقوة والمتانة.

والتجميعات المعنية توجه الشرائح على أجنحة الطائرة التي تضبط الحافة الأمامية، مما يتيح للطائرة أن تطير بأمان بسرعة أقل، وقالت إدارة الطيران الفيدرالية: “لقد توصلنا إلى أن 148 جزءًا تم تصنيعها من قبل شركة تابعة لشركة بوينج الفرعية قد تأثرت”.. مضيفة : “الأجزاء المتأثرة قد تكون عرضة للفشل المبكر أو الشقوق الناتجة عن عملية التصنيع غير السليمة”.

وأشارت إدراة الطيران الفيدرالية إلى أنه على الرغم من أن الإخفاق التام لمسار حافة الشريحة الأمامية لن يؤدي إلى فقد الطائرة، إلا أنه يبقى خطر أن يؤدي الجزء الفاشل إلى تلف الطائرة أثناء الطيران.

وأوضحت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستصدر “توجيه صلاحية الطائرات للطيران” لمطالبة شركات الطيران التي تحتوي طائراتها على الأجزاء المشبوهة باستبدالها في غضون 10 أيام.

و المشكلة التى تم اكتشافها لا تؤثر على طائرات بوينج “737 ماكس” التي تم تأريضها حاليًا، ولكن أيضًا على نوع “NG” الأقدم، والذي تطيره العديد من شركات الطيران بما في ذلك “رايان إير”، و “والنرويجيه”، و “جيت تو”، و “تيو إيروايز”.

وقالت شركة بوينج إنها حددت طائرات “21 737NGs ”  لتزويدها بالأجزاء المشتبه في عطلها، لكنها ستطلب أيضًا من شركات الطيران التحقق من الطائرات من طراز ” 112 NGs” أيضا.