مقترح برلمانى للحكومة بإعادة بناء كوبري أبو العلا للحفاظ على شكله الأثري

كتبت- دعاء سمير:

تقدمت النائبة داليا يوسف، عضو مجلس النواب، باقتراح برغبة، موجه لرئيس مجلس الوزراء، ووزيري الإسكان والنقل، بشأن إعادة بناء كوبري أبو العلا من جديد بشكل يحافظ على شكله الأثري، وضرورة استغلال الخلفية التاريخية لكوبرى أبو العلا فى جذب السياح.

وقالت النائبة، إن كوبرى أبو العلا هو كوبرى من الحديد الصلب يقطع نهر النيل ويربط بين حى الزمالك الراقى وحى بولاق أبو العلا الشعبي تم البدء في بنائه عام 1908 وتم افتتاحه عام 1912 في عهد الخديوى عباس حلمى.

وتابعت: “قام بإنشاء هذا الكوبرى شركه إنشاءات فرنسيه اسمها (فيف ليل) وقد أغلقت هذه الشركة في الخمسينيات، والمهندس المسئول عن بناء هذا الكوبري هو المهندس الفرنسي إيفل الذي قام ببناء برج إيفل الفرنسي الشهير و قام بتنفيذ الجزء المتحرك من الكوبرى شركه أمريكيه هي شركه (شيرزر)، وعند افتتاحه كان هذا الكوبرى يفتح من نصفه حتى تستطيع السفن التجارية ذات الصارى العالى أن تمر منه”.

وأضافت أن المقاولون العرب قامت بتفكيكه عام 1998 وذلك لبناء كوبرى الزمالك الجديد، وكانت تكلفه فكه اربعه ملايين جنيه مصري، وحاليا يرقد حديد الكوبرى تحت كوبرى الساحل بروض الفرج على امل ان يتم تجميعه ثانيه امام مركز التجارة العالمى بشكل موازى للنيل كديكور.

وأشارت إلى أنه انطلقت الوعود وقتها بشأن الكوبري القديم وضرورة المحافظة على قيمته التراثية والجمالية، وأنه سيعاد تركيبه وترميمه ليصبح بمثابة متحف ومرسم مفتوح للفنانين على صفحة النيل، مثل الحي اللاتيني بباريس، إلا أنه بعد مرور ما يقرب من العقدين لا يزال كوبري أبو العلا ينعى حظه وتغريبته، بعد أن تحول إلى كوم من الخردة تحت كوبري الساحل بحي روض الفرج.

اقرأ أيضاً:

برلمانى: الرئيس السيسى صاحب الفضل الأول فى الترويج للسياحة المصرية عالمياً

برلمانى يطالب بتكليف “الصوت والضوء” بإنارة وتطوير أشهر الميادين بالمحافظات