بعد تسوية نزاع استمر 18 شهراً.. إيرباص تبدأ بيع طائراتها للخطوط القطرية

وكالات: وافقت شركة “إيرباص” على إحياء طلب الخطوط الجوية القطرية للحصول على نحو 75 طائرة، وذلك بعد تسوية نزاع بين الطرفين حول طلاء طائرات ‘إيه 350’.

وكانت شركتا إيرباص والخطوط الجوية القطرية أعلنتا أنهما توصلتا إلى تسوية لخلاف استمر 18 شهرا بشأن طائرات من طراز إيه 350 متوقفة عن التحليق، ويتعلق بتآكل أسطح الطائرة، فيما تبلغ قيمة التعويضات المطلوبة ملياري دولار.

وأعلنت مجموعة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات وشركة”الخطوط الجوية القطرية” الأربعاء أنّهما توصّلتا إلى تسوية”ودّية بتراضي الطرفين” تنهي الخلاف بينهما حول أضرار لحقت بالسطح الخارجي لجسم عدد من طائرات”إيه 350″ التي تملكها الشركة الخليجية.

ونقلت الصحيفة عن متحدث باسم”إيرباص” قوله، إن الشركة ستمضي قدما الآن في تسليم 50 طائرة من طراز”إيه 321″ ضيقة البدن، و23 طائرة أخرى من طراز”إيه 350″ عريضة البدن، للخطوط القطرية.

وأشارت إلى أن الشركة الأوروبية العملاقة، ألغت في وقت سابق طلبات الخطوط القطرية بعد نزاع قانوني متصاعد بين الشركتين على خلفية الطلاء لطائرات”إيه 350″ التي كانت في الخدمة.

وأدى الخلاف الذي لم يسبق له مثيل إلى إلغاء إيرباص عشرات من طلبيات الطائرات الأخرى من قطر قبل محاكمة في بريطانيا كانت مقررة في حزيران/ يونيو المقبل، بحسب وكالة رويترز.

وكانت الخطوط الجوية القطرية، قد طالبت بإعادة طلاء الطائرات بسبب وجود مشكلة قد تسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، في حين نفت ” إيرباص” وجود أي مشكلة.

واعترفت إيرباص بوجود عيوب في الجودة، لكنها أكدت على أن الطائرات آمنة، واتهمت شركة الطيران القطرية بالمبالغة في العيوب لكسب تعويض، فيما أعلنت عقب قرار التسوية أنها ستعمل على إصلاح العيوب؛ حتى تعود الطائرات الثلاثون التي تم إيقافها إلى العمل مرة أخرى.

وأعلنت مجموعة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات وشركة”الخطوط الجوية القطرية” أنّهما توصّلتا إلى تسوية “ودّية بتراضي الطرفين” تنهي الخلاف بينهما حول أضرار لحقت بالسطح الخارجي لجسم عدد من طائرات”إيه 350″ التي تملكها الشركة الخليجية.

وقالت الشركتان في بيان مشترك إن “تفاصيل التسوية سرية، ولن يستمر أي من الطرفين بعد الآن في المطالبات القضائية”.

وأوقفت الشركة حتى الآن 29 من أصل 53 طائرة”إيه 350″ تملكها، وكانت تطالب بتعويض قدره 200 ألف دولار يومياً عن كل طائرة متوقفة عن الطيران، أي ما مجموعه 2,5 مليار دولار تقريبًا.

وأضافت الشركتان أنه يجري العمل على برنامج لإصلاح مشكلة الطلاء في الأسطول القطري الحالي.وأضاف البيان:”تتطلع الشركتان إلى إعادة تشغيل طائرات إيه 350 بأمان تامّ بعد البدء في إجراءات الإصلاح ضمن برنامج خاص”.

وبدأت الخطوط الجوية القطرية من جانب واحد وقف استعمال بعض طائراتها من هذا النوع المستخدمة في الرحلات الطويلة المدى اعتبارا من أغسطس 2021.وأوقفت الشركة حتى الآن 29 من أصل 53 طائرة”إيه 350″ تملكها، وكانت تطالب بتعويض قدره 200 ألف دولار يومياً عن كل طائرة متوقفة عن الطيران، أي ما مجموعه 2,5 مليار دولار تقريبًا.

من جهتها، أقرّت الشركة المصنعة بتآكل الطلاء، ما يمكن أن يكشف شبكة معدنية مدمجة في جسم الطائرة تهدف إلى حمايتها في حال تعرضها إلى صاعقة، لكنّها نفت وجود أي تهديد للسلامة، وهو أيضا رأي الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران.

وبعد أن ألغت شركة إيرباص صفقة لبيع الخطوط الجوية القطرية 50 من طائراتها من طراز”إيه 321″، طلبت شركة الطيران الخليجية ما يصل إلى 50 طائرة بوينغ من طراز”737 ماكس” ذات الممر الواحد.

اقرأ أيضًا:

“إيرباص” والخطوط الجوية القطرية قطر تنهيان خلافهما بشأن طائرات “إيه 350”