“بوينج” الأمريكية متفائلة باستئناف تسليم طائرات “737 ماكس” للصين قريباً

وكالات: أكد كبير المسؤولين التنفيذيين في شركة تصنيع الطائرات الأميركية أمس الثلاثاء أن “بوينج” متفائلة باستئناف عمليات التصدير المتوقفة منذ مدة طويلة لطائراتها من طراز “737 ماكس” للصين قريباً، لا سيما في ظل توجه الرئيس شي جين بينغ للولايات المتحدة في زيارة مقررة بوقت لاحق من العام الجاري.

يوجد سبب بسيط يتمثل في أنه لا يمكن لشركات الطيران الصينية تحمل تكلفة البقاء دون حراك بينما ترى شركات الطيران الأخرى – على غرار ” رايان إير هولدينغز” الأيرلندية – وهي تعمل بكامل طاقتها بوقت لا يمكن لمصانع “بوينج” و”إيرباص” مواكبة المبيعات المنتعشة.

أوضح الرئيس التنفيذي لـ”بوينج” ديف كالهون في مقابلة بعد لحظات من الإعلان عن طلب بقيمة 40 مليار دولار من “رايان إير”، أن نشاط السفر الجوي في تصاعد حالياً بعد إنهاء الصين لعمليات إغلاق الاقتصاد خلال وباء كورونا. تحتاج شركات الطيران في البلاد إلى طائرات عالية الكفاءة مثل ” 737 ماكس” لتلبية الطلب المتنامي.

أضاف متحدثاً عن الصين: “السوق بدأت تستعيد نشاطها، إنها تنطلق بقوة هائلة. فهل ثقتي تعود لأسباب منطقية؟ نعم”.

كانت الصين من بين أوائل البلدان التي أوقفت الطائرات “737 ماكس” بعد حادثين تسببا في وفيات – ومن بين آخر البلدان التي تراجعت عن هذا الإجراء. لم تتسلم شركات الطيران التابعة لها الطائرات من “بوينج” منذ أوائل 2019، مع تجميد الوباء السفر الجوي، وتفاقم حدة التوترات السياسية مع الولايات المتحدة.

لكن كالهون أشار إلى أن جمود الموقف قد تكون له تداعيات على شركات الطيران الصينية في وقت يوجد لدى شركتي “بوينغ” و”إيرباص” مواعيد تسليم محدودة لطائراتهما الأكثر مبيعاً، منوهاً أن “بوينج” لا تنزع للتخلي عن عملائها الحاليين لإمداد شركات الطيران الصينية بترتيب تسليم يمنحها ميزة خاصة، والحديث هنا يدور حول طلبات مقرر تسليمها أوائل 2030.

كشفت شركة تصنيع الطائرات الأوروبية “إيرباص” أن طرازاتها الأكثر مبيعاً نفدت بالكامل حتى 2028 على الأقل.

اقرأ أيضًا:

بوينج تتكبد 425 مليون دولار بسبب مشاكل الإنتاج في الربع الأول