طفرة موانئ مصر تعزز السياحة البحرية وتدعم مكانة البلاد كمركز لوجستي عالمي

وشهد الاجتماع، الذي حضره الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، وعدد من ممثلي الجهات الرقابية والمساهمين، اعتماد تعديل هيكل المساهمين بالشركة، في خطوة تستهدف تعزيز استقرار هيكل الملكية ودعم خطط التوسع والتطوير في قطاع الموانئ.

الموانئ الحديثة بوابة جديدة للسياحة

ورغم أن تطوير الموانئ يرتبط في المقام الأول بحركة التجارة، فإن خبراء السياحة يؤكدون أن الموانئ الحديثة تمثل ركيزة أساسية لنمو السياحة البحرية، سواء من خلال استقبال السفن السياحية (الكروز)، أو تسهيل حركة اليخوت، أو دعم النقل البحري بين المقاصد السياحية الساحلية.

وتسهم الموانئ المتطورة في تحسين تجربة السائح منذ لحظة وصوله إلى الميناء، كما تعزز قدرة مصر على استقطاب خطوط الرحلات البحرية العالمية، خاصة مع امتلاكها سواحل تمتد على البحرين المتوسط والأحمر، إلى جانب الموقع الاستراتيجي لقناة السويس.

نمو كبير في حركة التداول

واستعرض اللواء عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، مؤشرات الأداء خلال النصف الأول من عام 2026، والتي أظهرت استقبال 221 سفينة، بإجمالي تداول تجاوز 500 ألف حاوية مكافئة، محققة نموًا بنسبة 22% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وتعكس هذه المؤشرات تنامي كفاءة التشغيل داخل الموانئ المصرية، وقدرتها على استيعاب الزيادة المستمرة في حركة التجارة والنقل البحري، وهو ما يعزز ثقة المستثمرين وشركات الشحن العالمية في البنية التحتية المصرية.

النقل متعدد الوسائط يدعم السفر والاستثمار

كما شهدت محطة شحن الحاويات بالقطارات (RCS) طفرة كبيرة، بعدما استقبلت 129 رحلة قطار خلال النصف الأول من العام، بإجمالي 13,695 حاوية مكافئة، وبنسبة نمو بلغت 354% مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2025.

ويمثل هذا النمو أحد أهم مؤشرات نجاح استراتيجية النقل متعدد الوسائط، التي تعتمد على الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة وشبكات السكك الحديدية، بما يقلل زمن نقل البضائع، ويرفع كفاءة الخدمات اللوجستية، ويخفف الضغط على الطرق.

كما تسهم هذه المنظومة في تحسين حركة انتقال السائحين بين المحافظات، من خلال تطوير البنية التحتية للنقل وربط المدن الساحلية بالمراكز الحضرية والمطارات.

“تحيا مصر”.. نموذج للموانئ العالمية

وأكد الفريق كامل الوزير أن محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض تمثل أحد أبرز مشروعات النقل البحري التي دخلت الخدمة خلال السنوات الأخيرة، مشيرًا إلى أنها أصبحت نموذجًا للموانئ الحديثة التي تعمل وفق أعلى المعايير العالمية.

وشدد الوزير على ضرورة الحفاظ على معدلات الأداء المرتفعة، مع التوسع في تنفيذ مشروعات جديدة داخل الموانئ المصرية وخارجها، بما يدعم تنافسية قطاع النقل البحري المصري.

ويرى متخصصون أن تطوير مثل هذه المحطات يسهم أيضًا في تعزيز فرص استقبال السفن السياحية العملاقة، التي تتطلب موانئ ذات تجهيزات متطورة وخدمات لوجستية عالية المستوى.

قناة السويس والموانئ… تكامل يخدم السياحة

ويأتي تطوير الموانئ بالتوازي مع الجهود المستمرة لتعزيز دور قناة السويس كممر ملاحي عالمي، وهو ما يخلق منظومة متكاملة تدعم التجارة الدولية والسياحة البحرية في آن واحد.

فالموقع الجغرافي الفريد لمصر يمنحها فرصة للتحول إلى مركز إقليمي لخدمات السفن، وصيانة اليخوت، وتموين السفن السياحية، بما يزيد من مساهمة الاقتصاد الأزرق في الناتج المحلي، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار في قطاعي النقل والسياحة.

انعكاسات إيجابية على القطاع السياحي

ويؤكد خبراء السياحة أن تطوير الموانئ لا يقتصر على خدمة التجارة، بل يمثل استثمارًا مباشرًا في مستقبل السياحة، خاصة مع تنامي الطلب العالمي على سياحة الكروز واليخوت، التي تعد من أعلى الأنماط السياحية إنفاقًا.

كما أن تحسين البنية التحتية للموانئ يرفع من قدرة مصر على تنظيم رحلات بحرية تربط بين المدن الساحلية والمواقع الأثرية، ويعزز فرص استقطاب شركات الرحلات البحرية العالمية لإدراج الموانئ المصرية ضمن برامجها.

رؤية متكاملة لمستقبل النقل والسياحة

وتعكس المؤشرات الإيجابية التي حققتها شركة موانئ مصر البحرية نجاح استراتيجية وزارة النقل في بناء منظومة لوجستية متطورة، تعتمد على التكامل بين الموانئ والسكك الحديدية والطرق، بما يدعم حركة التجارة والسفر والاستثمار.

ومع استمرار تنفيذ مشروعات تطوير الموانئ، والتوسع في إنشاء المحاور اللوجستية، وتعزيز الربط مع قناة السويس، تبدو مصر في طريقها لترسيخ مكانتها كمركز إقليمي للنقل البحري، وفي الوقت نفسه كوجهة رائدة للسياحة البحرية، بما يفتح آفاقًا جديدة لنمو قطاعي السياحة والسفر، ويعزز قدرة الاقتصاد الوطني على جذب مزيد من الاستثمارات والحركة السياحية الدولية.