الترانزيت يكسب سباق الأسعار .. لماذا تدفع أقل رغم الرحلة الأطول؟

كتبت – مروة الشريف – وكالات : قد يبدو منطقياً أن تكون الرحلة الأطول هي الأغلى، لكن سوق الطيران يعمل بمعادلة مختلفة تماماً؛ فقد يدفع مسافر مئات الدولارات مقابل رحلة مباشرة قصيرة، بينما يحصل آخر على تذكرة أرخص رغم أن رحلته تتضمن توقفاً ووقت سفر أطول. والسبب أن شركات الطيران لا تسعّر المقاعد وفق عدد الكيلومترات فقط، وإنما وفق الطلب والمنافسة ومسار الرحلة واستعداد المسافر للدفع مقابل الوقت والراحة.

ويكشف تحليل نشرته «جوجل» أن اختيار رحلة تتضمن توقفاً «ترانزيت» يمكن أن يوفر نحو 22% في المتوسط مقارنة بالرحلات المباشرة، وهو فارق يتحول إلى عنصر مؤثر عند تخطيط الرحلات السياحية، خصوصاً للعائلات والمسافرين الذين يضعون تكلفة التذكرة في مقدمة أولوياتهم.

وتوضح إحدى الحالات حجم المفارقة السعرية؛ إذ بلغت تكلفة رحلة من شيكاغو إلى واشنطن 387 دولاراً، بينما وصلت رحلة من شيكاغو إلى بوسطن مروراً بواشنطن نفسها إلى 178 دولاراً فقط، أي بفارق 209 دولارات لصالح الرحلة الأطول.

وتعتمد شركات الطيران في هذه الاستراتيجية على تقسيم السوق إلى شرائح؛ فالمسافر الذي يريد الوصول سريعاً ومستعد لدفع مقابل الوقت والراحة قد يختار الرحلة المباشرة، بينما يبحث مسافر آخر عن أقل سعر حتى لو اضطر إلى الانتظار في مطار وسيط واستكمال الرحلة بطائرة أخرى.

وتحمل هذه المعادلة أهمية خاصة للسياحة، لأن انخفاض سعر تذكرة الطيران قد يحرر جزءاً من ميزانية السائح للإنفاق على الفندق والمطاعم والجولات والتسوق والأنشطة الترفيهية، بما يرفع القيمة الاقتصادية الإجمالية للرحلة.

لكن «السعر الأرخص» لا يعني دائماً تكلفة أقل على أرض الواقع؛ فالترانزيت قد يضيف ساعات إلى الرحلة، ويرفع احتمالات تأخر الرحلة التالية أو فواتها، كما يزيد مخاطر تأخر الأمتعة. ووفق البيانات الواردة في المادة، ارتبط نقل الحقائب بين الرحلات بنحو 39% من مشكلات مناولة الأمتعة عالمياً خلال 2025.

ومع ذلك، تظل رحلات الربط العمود الفقري لنماذج تشغيل عدد من المطارات الكبرى، حيث بلغت نسبة حركة الترانزيت نحو 74% في مطار حمد الدولي، و59% في إسطنبول، و47% في دبي، و51% في أبوظبي.

وتكشف هذه الأرقام عن أن المنافسة في سوق الطيران لا تدور فقط حول من يقدم الرحلة الأسرع، بل أيضاً حول من يستطيع تقديم أفضل معادلة بين السعر والوقت والراحة. وبالنسبة للسائح، قد يكون توفير 22% من قيمة التذكرة فرصة لزيادة الإنفاق داخل المقصد، بينما تظل الرحلة المباشرة خياراً له قيمة اقتصادية مختلفة لمن يضع الوقت والراحة في مقدمة حساباته.

وفي النهاية، لا تحدد المسافة وحدها قيمة تذكرة الطيران؛ فالسؤال الحقيقي أمام المسافر هو: هل يدفع أكثر ليشتري الوقت والراحة، أم يقبل رحلة أطول ليحتفظ بفارق السعر وينفقه داخل وجهته السياحية؟

إقرأ أيضاً :

مصر تستضيف المؤتمر السنوي لاتحاد شركات السفر والسياحة الفرنسية 2028