كتبت_شيماء رمضان: تواصل الخطوط الملكية المغربية “لارام” تسريع خطتها التوسعية، مع دخول الناقلة الوطنية مرحلة جديدة من النمو تستهدف تعزيز أسطولها وتوسيع شبكة رحلاتها الدولية، بالتزامن مع ارتفاع الطلب على السفر وتنامي طموحات المغرب في ترسيخ موقعه كمركز رئيسي للربط الجوي بين القارات.

أسطول “لارام” يتجاوز حاجز 70 طائرة

وسجلت الشركة محطة جديدة في مسار توسعها بعدما تجاوز أسطولها حاجز 70 طائرة، عقب تسلمها في 26 سبتمبر طائرة جديدة من طراز «بوينغ 737 ماكس 8» تحمل التسجيل CN-RHS، لتصبح الطائرة رقم 70 ضمن أسطول الناقلة المغربية.

ولم تتوقف وتيرة التوسع عند هذا الحد، إذ كانت الشركة تستعد لاستقبال طائرة جديدة مع بداية أكتوبر، لترفع إجمالي أسطولها إلى 71 طائرة، في مؤشر على استمرار عمليات تعزيز القدرة التشغيلية للناقلة.

زيادة 40% في 5 سنوات

ويعكس نمو الأسطول التحول المتسارع الذي شهدته الخطوط الملكية المغربية خلال السنوات الأخيرة، بعدما ارتفع عدد طائراتها من نحو 50 طائرة في عام 2021 إلى 70 طائرة حاليًا، بزيادة تقارب 40%.

وتستهدف الشركة مواصلة إضافة الطائرات بوتيرة تتراوح بين 10 و15 طائرة سنويًا، مع خطة للوصول إلى 74 طائرة بنهاية 2026، ثم نحو 88 طائرة خلال عام 2027.

200 طائرة في أفق 2037

ويمثل الوصول إلى 70 طائرة خطوة ضمن خطة أكبر بكثير، إذ تستهدف “لارام” رفع حجم أسطولها إلى نحو 200 طائرة بحلول عام 2037، وفق عقد البرنامج الموقع مع الدولة المغربية في يوليو 2023.

ولا تقتصر الخطة على زيادة عدد الطائرات فقط، وإنما تستهدف أيضًا توسيع شبكة الناقلة الدولية لتصل إلى نحو 143 وجهة، مع القدرة على نقل حوالي 31.6 مليون مسافر سنويًا.

ومن المنتظر أن يدعم هذا التوسع مكانة مطار محمد الخامس بالدار البيضاء كمركز جوي رئيسي، خاصة في حركة الربط بين المغرب والأسواق الأوروبية والأفريقية والأمريكية.

 

 

طلبية ضخمة تمهد للمرحلة المقبلة

وفي إطار الاستعداد للمرحلة الأكبر من التوسع، أطلقت الخطوط الملكية المغربية في أبريل 2024 طلب عروض لاقتناء ما يصل إلى 200 طائرة من كبار مصنعي الطائرات، من بينهم “بوينغ” و”إيرباص” و”إمبراير” و”إيه تي آر”.

وتأتي هذه الخطوة لتوفير الأسطول اللازم لتنفيذ استراتيجية النمو طويلة المدى، خاصة أن عمليات التسليم المرتبطة بالطلبيات الكبرى يُنتظر أن تبدأ اعتبارًا من عام 2028.

وبحسب معلومات أوردتها “بلومبرغ”، قد يتضمن الجزء الخاص بشركة “بوينغ” ما يصل إلى 50 طائرة من عائلة 737، إلى جانب نحو 20 طائرة من طراز «787 دريملاينر»، مع ارتباط التفاصيل النهائية بالعقود التي سيتم اعتمادها.

المغرب يعزز موقعه كمحور للربط الجوي

وتعكس هذه الاستثمارات توجهًا مغربيًا أوسع لتطوير قطاع النقل الجوي وتعزيز قدرة المملكة على ربط الأسواق عبر القارات، مع الاستفادة من موقعها الجغرافي القريب من أوروبا وامتداد علاقاتها الجوية مع أفريقيا والأمريكتين.

ومع استمرار نمو الأسطول وبدء تنفيذ الطلبيات الكبرى خلال السنوات المقبلة، تتجه “لارام” إلى مرحلة مختلفة من حيث حجم العمليات وعدد الوجهات والطاقة الاستيعابية، في خطوة قد تعيد رسم حضور الناقلة المغربية على خريطة الطيران الإقليمي والدولي.

 

اقرأ أيضًا:

مطار العلمين يقفز 29%.. 5.1 مليون راكب بالمطارات المصرية خلال شهرين