“السياحة” تشترط أتوبيسات موديل 2011 للرحلات العمرة البرى

كتبت – ميرفت رشاد :

كشفت الضوابط المنظمة لموسم العمرة 1441 هـ والمعتمدة من الدكتورة رانيا المشاط وزيرة السياحة، الخاصة برحلات العمرة البرى والتى اشترطت ألا يقل موديل السيارة المنفــــذة لرحلــــة العمــرة عن عـــام 2011 مع ضرورة التأكد من سلامة المركبة من الناحية السياحية والفنية بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور .

ووحذرت الضوابط، الشركات التقدم إلى مصلحة الجمارك للحصول على استمارة (126 جمارك) إلا بعد موافقة الوزارة ،  أن تكون رخصة السيارة سارية حتى عودتها للأراضى المصرية ، أن تكون السيارات المسافــــرة مزودة بجهــاز محدد السرعات speed limiter ، ومزودة بجهاز التتبع (G. P. S) .

كما اشترطت الضوابط توفر عدد (2) كرسى متحرك لخدمة كبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة ، أن يتم موافاة غرفة عمليات الحج والعمرة برقم هاتف (تجوال) مفعل وثابت لكل سيارة طوال مدة الرحلة .

ونصت الضوابط ، أن يكون السائق مسجلاً بسجلات السائقين بوزارة السياحة ، وألا يتجاوز الكشف الطبى له عن عام ، وأن يكون حاصلاً على الدورات التدريبية العمليــــة والنظريــــة وموافقة الشركة التابع لها على سفره .

كما تتعهد الشركة بالالتزام بوجود بطاقة تحرك السيارة المعتمدة من الوزارة طوال مدة الرحلة لإمكانية المراجعة من جانب اللجان الخاصة بالمتابعة (الجزء السفلى من نموذج استخراج استمارة «126»، أن تكون رخصة السائق صالحة مدة لا تقل عن أسبوع من تاريخ عودة الرحلة .

يلتزم سائقو رحلات البر بعدم تحصيل أية إتاوات أو إكراميات تحت أى مسمى من المعتمرين وتكون المسئولية تضامنية مع الشركة، كما يلتزم السائقــــون بتسليم جـــــوازات سفرهم إلى بعثـــة الوزارة بمكة المكرمــــة بالتنسيق مع مشرف المجموعة وفقًا للمواعيد المحددة لذلك .

يلتزم السائق بعدم ارتكاب أى أعمال من شأنها تأخير وصول الرحلة فى الميعاد المحدد لها دون سبب ، كما يحظر وضع أنابيب البوتاجاز بالأوتوبيسات ، أو أى مواد بترولية قابلة للاشتعال ، عدم وضع الأمتعة والشنط بالممر بين الكراسى وكذا عدم تحميلها فوق سطح الأتوبيس .

وشددت الضوابط على ضرورة الالتزام بالمقاعد الخالية بالسيارة وعددها خمسة مقاعد فى الكنبة الخلفية للأتوبيس وعدد ثلاثة مقاعد للمينى باص ، وضرورة الالتزام بتوفير سائق احتياطى بكل سيارة على حدة، الالتزام بالتوقيتـــات الزمنيـــة المقررة وفقًا للحد الأقصى لعــــدد ساعات القيــــادة طبقًا للمعايير الدولية (فترات الراحة) .