Tourism Daily News أهم أخبار السياحة و السفر
كتبت – مروة الشريف : بعد عامين من الوقف، تعود عملاقة الناقلات الجوية إيرباص A380، لتحلق من جديد في الأجواء وهي تجوب سموات العالم بشموخ بأعدادِ أكثر من المتوقع، لتعبر عن نفسها وتقول : إنه لم يحن وقت النهاية.. كالذي بُعث من جديد بعد إعلان موته ضمن ضحايا هوجة الوباء العالمي القاتل ( Covid-19 ) ؛ الذي أطاح بصناعة الطيران.
وحش السماء إيرباص A380، ذات الطابقين، وأكبر طائرة ركاب في العالم بسعة نحو 853 راكبًا وصاحبة الاستثمار الضخم البالغ 25 مليار دولار، تعود للطيران مجددًا بمعدل أكثر من نصف أسطولها العالمي، في ظل الزيادة الهائلة لأعداد المسافرين، بعد ما كانت العديد من شركات الطيران التي تشغلها حول العالم، أعلنت شطبها من القوائم وإيقافها نهائيًا مع كبوة الجائحة، لتفنى مع الخسائر الفادحة التي خلفها الوباء.
موقع “flightradar24″، الذي يتتبع حركة الطائرات حول العالم، رصد مع نهاية الشهر الماضي يونيو 2022، 129 طائرة من طراز إيرباص A380؛ الذي يتم تشغيله من قبل سبع شركات طيران من مختلف أنحاء العالم قد عادت إلى الأجواء مجددًا، ليشكل نسبة هذه العودة أكثر من نصف العدد الكلي للطائرات المُسلمة لشركات الطيران من الطراز الضخم والبالغ نحو 251 طائرة حول العالم، وتلحقها طائرات أخرى كل أسبوع.
تتربع على عرش قمة الرحلات النشطة لطائرات إيرباص A380، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، العميل الأكبر لهذا الطراز، بإعلانه عودة تشغيل نحو 88 طائرة من إجمالي نحو 123 طائرة بأسطولها الجوي؛ انضمت أخرها للشركة في ديسمبر الماضي 2021.
الخطوط الجوية البريطانية
يأتي في المرتبة الثانية بعد طيران الإمارات، الخطوط الجوية البريطانية التي أعلنت عودة أسطولها الكامل المكون من 12 طائرة A380 إلى الخدمة، وسنغافورة أيضًا التي تقوم بتشغيل 10 طائرات ، بينما أعادت قطر 8 طائرات من هذا الطراز، وعادت أيضًا طائرتين من طراز آسيانا A380 إلى الخدمة الآن.
ليس فقط الإمارات وبريطانيا وسنغافورة، من أعلنوا عودة العملاقة ذات الطابقين حاملة الـ 600 مقعد على متنها، ولكن هناك العديد من طائرات إيرباص A380، تنتظر فك وثاق محركاتها التوربينية الأربع الخارقة، التي تفوق في قوتها نحو نسبة 30% عن محركات الطائرة الجامبو بوينغ B747، التي خُلقت خصيصًا لمنافستها حينما كانت تهيمن “الجامبو” على الأجواء مطلع التسعينات، ليتم الكشف عن النموذج الأولي الأول لـ العملاقة “إيرباص A380” في مصنع تولوز بفرنسا مطلع عام 2005، ثم تحصل بعدها على شهادة وكالة سلامة الطيران الأوروبية وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في ديسمبر 2006، ويتم تسليمها لأول مرة إلى الخطوط الجوية السنغافورية في أكتوبر عام 2007.
خطوط “أول نيبون الجوية ANA ”، التي تمتلك ثلاث طائرات A380 اشترتها للاستخدام بين طوكيو وهاواي، أعلنت أيضًا عودة أول طائرة لها من طراز “إيرباص A380” في يوليو الجاري برحلتين أسبوعيا حتى أكتوبر القادم. في حين استلمت ANA طائرتها الثالثة والأخيرة من هذا الطراز وقت أزمة الجائحة الوبائية، وضعتها مباشرة في التخزين، لم تحدد موعد حتى الآن بشأنها خروجها لخدمة الركاب.
موقع “flightradar24″، الذي يتتبع حركة الطائرات حول العالم، رصد مع نهاية الشهر الماضي يونيو 2022، 129 طائرة من طراز إيرباص A380؛ الذي يتم تشغيله من قبل سبع شركات طيران من مختلف أنحاء العالم قد عادت إلى الأجواء مجددًا، ليشكل نسبة هذه العودة أكثر من نصف العدد الكلي للطائرات المُسلمة لشركات الطيران من الطراز الضخم والبالغ نحو 251 طائرة حول العالم، وتلحقها طائرات أخرى كل أسبوع.
إقرأ أيضاً :
