العقوبات تضرب الطيران الإيراني.. توقف رحلات تركيا وعُمان يرفع تكلفة السفر

وكالات : تدخل حركة السفر من إيران إلى تركيا وسلطنة عُمان مرحلة جديدة من الاضطراب، بعد تشديد العقوبات الأمريكية على قطاع الطيران الإيراني، في خطوة بدأت انعكاساتها تظهر على الرحلات الدولية وشبكة الربط الجوي التي يعتمد عليها المسافرون الإيرانيون للوصول إلى وجهات إقليمية ودولية.

وكانت وزارة الخزانة الأمريكية قد أعلنت في 8 سبتمبر فرض عقوبات واسعة استهدفت 36 جهة مرتبطة بقطاع الطيران الإيراني، في إطار إجراءات شملت جميع شركات الطيران الإيرانية المتبقية تقريبًا، إلى جانب شركات ووسطاء ومقدمي خدمات مرتبطين بها. كما علقت واشنطن بعض التراخيص السابقة المتعلقة بقطاع الطيران المدني الإيراني.

وجاءت التداعيات سريعًا على حركة السفر؛ إذ أعلنت شركة ماهان إير، إحدى أكبر شركات الطيران الإيرانية، تعليق رحلاتها إلى عُمان وتركيا، حيث يبدأ وقف رحلات عُمان يوم الخميس، بينما تتوقف الرحلات إلى تركيا اعتبارًا من يوم الاثنين، وفق إخطارات أرسلتها الشركة إلى وكالات السفر الإيرانية.

ويمثل توقف هذه الرحلات ضربة لشبكة السفر الإقليمية، خاصة أن إسطنبول ومسقط تعدان من نقاط الربط المهمة للمسافرين الإيرانيين الراغبين في مواصلة رحلاتهم إلى أسواق أخرى، سواء للسياحة أو الأعمال أو الزيارات العائلية.

ومن زاوية الأسعار، فإن تقليص عدد الرحلات والمقاعد المتاحة يمكن أن يضغط على تكلفة السفر، خصوصًا إذا اضطر المسافرون إلى الاعتماد على مسارات بديلة أو شركات أخرى محدودة السعة. ومع تراجع المنافسة المباشرة على بعض الخطوط، قد تصبح الرحلة إلى الوجهة النهائية أكثر تكلفة، فضلًا عن زيادة زمن السفر واحتمالات التوقفات الإضافية.

ولا تقتصر التداعيات على الركاب، إذ تمتد إلى الفنادق وشركات السياحة ووكلاء السفر في الوجهات التي تستقبل حركة الإيرانيين، حيث يمكن أن يؤدي تراجع سهولة الوصول الجوي إلى انخفاض الطلب على الإقامة والخدمات السياحية، خاصة في الرحلات القصيرة التي تعتمد على رحلات جوية مباشرة أو شبه مباشرة.

وتزداد أهمية الملف مع استمرار القيود المرتبطة بالسلامة والعمليات الجوية في المنطقة؛ إذ أبقت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي تحذيرات بشأن المجال الجوي الإيراني والعراقي ومناطق أخرى في الشرق الأوسط، ما يضيف طبقة أخرى من الضغوط على شبكات الطيران الإقليمية.

وبذلك تتحول العقوبات الجديدة من ملف مالي وسياسي إلى عامل مباشر في معادلة السفر والسياحة، مع احتمال ارتفاع تكلفة الرحلات، وتراجع خيارات الربط، وزيادة الاعتماد على المطارات والمسارات البديلة، لتصبح كفاءة الاتصال الجوي أحد أبرز التحديات أمام عودة حركة السياحة الإقليمية إلى مستوياتها الطبيعية.

إقرأ أيضاً :

مصر تستضيف المؤتمر السنوي لاتحاد شركات السفر والسياحة الفرنسية 2028