Tourism Daily News أهم أخبار السياحة و السفر
وكالات : تواصل الهند تنفيذ استراتيجية طموحة لتحويل نفسها إلى أحد أكبر مراكز الطيران والسفر في آسيا، بعدما أعلنت الحكومة عن خطة لتطوير 44 مطارًا، من بينها 4 مطارات محورية رئيسية، بهدف تعزيز الربط الجوي الداخلي والدولي، ودعم قطاعي السياحة والاستثمار، في خطوة من المتوقع أن ترفع القدرة التنافسية للهند على خريطة النقل الجوي العالمية.
وتأتي هذه الخطوة في إطار رؤية الحكومة الهندية لجعل البلاد مركزًا إقليميًا ودوليًا للطيران، عبر تطبيق نموذج “المركز والمحور” (Hub and Spoke)، الذي يعتمد على ربط المدن الصغيرة والمتوسطة بالمطارات الدولية الكبرى، بما يتيح للمسافرين الوصول بسهولة إلى مختلف الوجهات العالمية عبر شبكة نقل جوي أكثر كفاءة.
ربط المدن الصغيرة بالعالم
وأطلقت شركة إير إنديا رسميًا رحلاتها الجديدة وفق هذا النموذج من مطار أمريتسار، ليصبح ثاني مطار يعمل بهذه الآلية بعد فاراناسي، بينما تستعد مدينة أحمد أباد لتكون المحور الثالث ضمن الخطة المستقبلية.
ويهدف النموذج إلى تسهيل انتقال الركاب القادمين من مدن المستوى الثاني والثالث إلى الرحلات الدولية، عبر المطارات المركزية، وفي مقدمتها مطار دلهي، الذي يعد المركز الرئيسي لشبكة الطيران الهندية.
وبموجب هذا النظام سيتمكن المسافرون من المدن الصغيرة من الوصول إلى عشرات الوجهات الدولية من خلال رحلة داخلية قصيرة تنتهي في أحد المطارات المحورية، وهو ما يسهم في تقليص زمن السفر وتحسين كفاءة الربط الجوي.
دفعة قوية للسياحة
ويرى خبراء السياحة أن تطوير شبكة المطارات يمثل أحد أهم محركات نمو القطاع السياحي، خاصة في ظل امتلاك الهند تنوعًا كبيرًا في المقاصد السياحية التي تشمل السياحة الثقافية والدينية والطبيعية وسياحة الأعمال.
ومن المتوقع أن يسهم تحسين الربط الجوي في زيادة أعداد السائحين الوافدين، وإتاحة الفرصة أمام المدن السياحية الأقل شهرة للدخول بقوة إلى خريطة السياحة الدولية، بما ينعكس على معدلات الإشغال الفندقي والاستثمارات المرتبطة بقطاع الضيافة.
كما يعزز المشروع حركة السياحة الداخلية، التي تشهد نموًا متسارعًا في الهند، عبر تسهيل التنقل بين الولايات والمدن، وتقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية لمسافات طويلة.
فرص استثمارية جديدة
ولا تقتصر أهمية المشروع على قطاع السفر والسياحة، بل تمتد إلى دعم الاستثمار في البنية التحتية والخدمات اللوجستية والعقارية، حيث يؤدي تطوير المطارات عادة إلى خلق مناطق اقتصادية وتجارية جديدة حولها، وجذب استثمارات في الفنادق ومراكز المؤتمرات والخدمات التجارية.
وأكد سامير كومار سينها، وزير الطيران المدني الهندي، خلال تدشين المرحلة الجديدة في مطار أمريتسار، أن الحكومة تستهدف تطوير 4 مطارات محورية و40 مطارًا آخر ضمن هذه الخطة، مشيرًا إلى أن شركة إير إنديا ستربط من أمريتسار وحدها 27 وجهة دولية عبر مطار دلهي.
وأضاف أن الحكومة وضعت هدفًا أكثر طموحًا يتمثل في تطوير 100 مطار و200 مهبط للطائرات المروحية خلال السنوات العشر المقبلة، بما يعزز شبكة النقل الجوي ويواكب النمو المتوقع في أعداد المسافرين.
منافسة إقليمية متصاعدة
وتأتي هذه الاستثمارات في وقت تتنافس فيه العديد من الدول الآسيوية على ترسيخ مكانتها كمراكز عالمية للطيران، حيث تسعى الهند إلى الاستفادة من موقعها الجغرافي وعدد سكانها الضخم وسوق السفر المتنامية، لجذب المزيد من شركات الطيران الدولية وتعزيز حركة العبور “الترانزيت”.
ويرى مراقبون أن نجاح نموذج “المركز والمحور” سيمنح الهند ميزة تنافسية كبيرة، ليس فقط في قطاع الطيران، بل أيضًا في مجالات السياحة والاستثمار والتجارة، بما يدعم النمو الاقتصادي ويعزز مكانة البلاد كإحدى أهم بوابات السفر في آسيا خلال السنوات المقبلة.
إقرأ أيضاً :
