“ريان إير” تحذر من ارتفاع كبير بأسعار التذاكر مع انتهاء عقود تحوط الوقود

كتبت- دعاء سمير – وكالات: حذر الرئيس التنفيذي لشركة “رايان إير”، مايكل أوليري، من ارتفاع “كبير” في أسعار تذاكر الطيران بأوروبا خلال العام المقبل، متوقعاً زيادات قد تصل إلى 20% مع انتهاء مفعول عقود التحوط التي حدت من تأثير ارتفاع أسعار الوقود على شركات الطيران خلال الفترة الماضية.

وقال أوليري إن شركات الطيران الأوروبية تواجه قفزة حادة في تكاليف الوقود مع استمرار ارتفاع أسعار النفط وعدم التوصل إلى حل للأوضاع في الشرق الأوسط، ما سيدفع القطاع إلى تمرير جزء كبير من هذه الزيادات إلى المسافرين عبر رفع أسعار التذاكر، وفقاً لما نقلته شبكة “CNBC”.

وسجلت شركة الطيران منخفضة التكلفة تراجعاً بنسبة 15% في أرباحها خلال النصف الأول من عامها المالي إلى 2.15 مليار يورو (2.3 مليار دولار)، بعدما تضاعفت تكلفة وقود الطائرات غير المغطى بعقود التحوط، والذي يمثل 20% من استهلاكها.

وأوضح أوليري أن المسافرين كانوا محميين إلى حد كبير من ارتفاع أسعار الوقود خلال الأشهر الاثني عشر الماضية بفضل عقود التحوط، إلا أن هذه العقود بدأت تنقضي تدريجياً. وأضاف أن سعر وقود الطائرات يبلغ حالياً نحو 170 دولاراً للبرميل، ما يمثل ضغطاً كبيراً على تكاليف التشغيل في القطاع.

وتوقعت “رايان إير” ألا تكون الزيادات المرتقبة في أسعار تذاكر الرحلات القصيرة كافية لتعويض ارتفاع فاتورة الوقود بنحو ملياري يورو خلال العام المقبل، ما دفع الشركة إلى إطلاق مراجعة شاملة للنفقات.

وشملت الإجراءات التي تدرسها الشركة خفض بعض المخصصات التشغيلية لأطقم الطائرات، وإمكانية تجميد الأجور مؤقتاً، بالإضافة إلى توسيع استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين الكفاءة وخفض التكاليف.

وتذبذب سهم “رايان إير” المدرج في أيرلندا خلال تعاملات الاثنين، قبل أن يتحول إلى التراجع الطفيف، فيما فقد السهم أكثر من 22% من قيمته منذ بداية العام.

وكانت الشركة قد خفضت في سبتمبر مستهدف حركة الركاب للعام المالي الحالي إلى 214 مليون مسافر بدلاً من 216 مليوناً، في خطوة هدفت إلى تقليص تعرضها لأسعار الوقود غير المغطاة بعقود التحوط خلال فصل الشتاء.

وتوقعت الشركة أن تبقى حركة الركاب بين نوفمبر ومارس مستقرة إلى حد كبير مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، بعدما قلصت السعة المقعدية الشتوية للمرة الأولى منذ سنوات.

وأكد أوليري أن زيادة السعة التشغيلية لا تبدو منطقية في ظل شراء وقود غير محوط بأسعار مرتفعة، مشيراً إلى أن معظم شركات الطيران الأوروبية اتخذت خطوات مماثلة للحد من التكاليف خلال الموسم الشتوي.

وأبقت “رايان إير” على أفضلية نسبية مقارنة بمنافسيها بعدما غطت 80% من احتياجاتها من وقود الطائرات لهذا العام عند سعر 67 دولاراً للبرميل. كما كشفت أنها تحوطت على ما لا يقل عن 25% من احتياجاتها من الوقود لعام 2028 عند سعر 95 دولاراً للبرميل.