Tourism Daily News أهم أخبار السياحة و السفر
وكالات: هل فكرت في التخلي عن وجبة الطعام على متن رحلة جوية طواعية؟ …منذ ديسمبر (كانون الأول) الماضي، بدأت شركة الخطوط الجوية اليابانية في تقديم هذه ” الخدمة” في جميع رحلاتها.
وحتى قبل يوم من المغادرة، يمكن للركاب اختيار خيار” عدم الحاجة إلى وجبة”، حيث بدلاً من تقديم الوجبة، تقوم شركة الطيران بتقديم تبرع لمشروع لمكافحة الجوع في الدول النامية.
وتقوم شركة توي فلاي الجوية بإعداد الوجبات الساخنة مسبقا، مما يعني أنه سوف يتم طهيها حسب الطلب.
وقال متحدث باسم الشركة إنه يتم بذل الجهود للحد من إهدار الطعام على متن الطائرة نفسها وفي سلاسل الامداد.
وسوف تتبرع الشركة بالأطعمة غير المستخدمة قبل فترة قصيرة من انتهاء صلاحيتها، عندما يكون ذلك ممكناً وأمناً.
وتتبنى مجموعة لوفتهانزا اسلوبا آخر يهدف إلى الاستفادة ذات القيمة المضافة من الأطعمة التي لم يتم استخدامها خلال الرحلة الجوية، وكسب بعض الأموال أيضاً.
وتتبع الشركة مبادرات يتم من خلالها تقديم منتجات غذائية طازجة للركاب بأسعار مخفضة في الرحلات الجوية قصيرة المسافة في نهاية اليوم.
وقال متحدث باسم الشركة إنه خلال عام 2022، تم بيع 80 ألف منتج غذائي بدلا من التخلص منه.
وهناك نموذج ملموس تقوم به شركة الخطوط الجوية النمساوية، حيث أنها تقوم على متن الرحلات الأوروبية لفيينا بإتاحة الفرصة للركاب لشراء منتجات غذائية طازجة لم تستخدم بأسعار مخفضة، وذلك قبل الهبوط بفترة قصيرة.
وخلال عام واحد، تم بيع أكثر من طنين من المنتجات الغذائية بهذه الطريقة، ولم يتنه الأمر بها في القمامة، وفقاً لما قالته الشركة.
فهذا نموذج يبدو أنه يمثل سابقة يحتذى بها، وقال متحدث باسم مجموعة لوفتهانزا إنه سوف يتم إتاحة خيار شراء المنتجات الغذائية على متن طائرات الشركة هذا العام.
ولكن السؤال الذي ربما يمكن طرحه هو هل كل ذلك مجرد نقطة في دلو، مجرد جانب بسيط في دائرة الحماية البيئية والاستدامة في ظل الانبعاثات الضارة للمناخ المنبعثة من الطائرات.
ولوضع الأمر في صورته الملائمة، أشارت بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي ” إيتا” إلى أنه خلال عام 2018، نجم عن الطائرات 6.1 مليون طناً من المخلفات.
ومن هذه الكمية، ما لا يقل عن 20%، أو 1.2 مليون طن، من الوجبات والمشروبات التي تم التخلص منها.
اقرأ أيضًا:
مع انتعاش السفر.. شركات الطيران العالمية تكافح نقص المحركات وقطع الغيار
