وكالات : قالت شركة «لوفتهانزا» الألمانية إنها ستوقف تشغيل 27 طائرة تابعة لشركتها الفرعية «سيتي لاين» بشكل دائم، بدءاً من هذا الأسبوع، وعزت الشركة هذا القرار إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات وزيادة تكاليف التشغيل نتيجة للإضرابات العمالية.
أوضح الرئيس التنفيذي للشركة كارستن سبور، أمس الخميس، إن إمدادات وقود الطائرات ستظل تحت ضغط هذا العام؛ بسبب التداعيات المحتملة للصراع الأميركي الإسرائيلي الإيراني، مما قد يؤدي إلى مزيد من الارتفاع في تكاليف التشغيل لشركات الطيران الأوروبية، وفقاً لما نقلته شبكة «سي إن إن».
وأضاف كارستن سبور، أن الشركة تعمل على خطط طوارئ تتضمن خفض الطاقة التشغيلية بنسبة تتراوح بين 2.5 و5%، وهو ما قد يشمل إخراج بعض الطائرات القديمة الأقل كفاءة في استهلاك الوقود من الخدمة.
وتزامن هذا القرار مع إضرابات واسعة النطاق لأطقم الطيران في ألمانيا، مما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات في مطارات رئيسية، بما في ذلك مطار فرانكفورت، حيث تأثرت عمليات لوفتهانزا وشركاتها التابعة بشكل كبير، وتوقفت بعض عمليات الإقلاع والهبوط.
لوفتهانزا تدرس تقليص أسطولها
تجدر الإشارة إلى أن شركة «لوفتهانزا» أعلنت، يوم الثلاثاء، أنها تدرس تقليص أسطولها بسبب أزمة إمدادات وقود الطائرات الناتجة عن الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران.
تسببت حرب إيران بقفزة في أسعار وقود الطائرات بما يصل إلى 200 دولار للبرميل خلال الأسابيع القليلة الماضية، ما أحدث اضطراباً في قطاع النقل الجوي، وأجبر شركات الطيران على رفع الأسعار وتقليص خطط النمو ومراجعة توقعاتها.
وتواجه شركات الطيران أزمة في ارتفاع أسعار وقود الطائرات؛ بسبب نقص الإمدادات جراء حرب إيران وإغلاق مضيق هرمز الذي يمر من خلاله نحو خُمس إمدادات الطاقة العالمية.
وأسفرت الأزمة عن ارتفاع سعر وقود الطائرات في شمال غربي أوروبا إلى 1573 دولاراً للطن مرتفعاً من نحو 750 دولاراً للطن قبل حرب إيران، وفقاً لوكالة أرغوس ميديا المتخصصة في تقارير الأسعار.
وحذّر ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي «IATA»، في 8 أبريل، من أن استعادة إمدادات وقود الطائرات عالمياً قد تستغرق عدة أشهر حتى في حال إعادة إيران فتح مضيق هرمز؛ نتيجة تأثير النزاع في الشرق الأوسط في قدرة المصافي على الإنتاج.
إقرأ أيضاً :
“إيكاو” تمنح جائزة التدريب لشركة المتحدة لخدمات تكنولوجيا الطيران
Tourism Daily News أهم أخبار السياحة و السفر