الطلب العالمي على السفر الجوي يتراجع 1.7% في يونيو الماضي

كتبت- دعاء سمير – وكالات: أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) بيانات الطلب العالمي على السفر الجوي لشهر يونيو 2026، والتي أظهرت تراجع الطلب، الذي يُقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، بنسبة 1.7% مقارنة بشهر يونيو 2025. وباستثناء منطقة الشرق الأوسط، انخفض الطلب بنسبة 0.6%.

كما تراجعت السعة الإجمالية، التي تُقاس بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر، بنسبة 1.3% على أساس سنوي. وبلغ معامل حمولة الركاب 84.2%، بانخفاض قدره 0.4 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2025.

وانكمش الطلب المحلي بنسبة 3.0% مقارنة بشهر يونيو 2025. وتراجعت السعة بنسبة 2.4% على أساس سنوي، فيما بلغ معامل حمولة الركاب 84.0%، بانخفاض قدره 0.5 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2025.
انخفاض الطلب في أسواق محلية

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): “تراجع الطلب العالمي على السفر الجوي بنسبة 1.7% في يونيو مقارنة بعام 2025. ويُعزى ذلك بدرجة كبيرة بانخفاض الطلب في الأسواق المحلية في كل من الصين والولايات المتحدة واليابان، إلى جانب ضعف الطلب الدولي على شركات الطيران في الشرق الأوسط، رغم تحسنه. وفي حين تحسن أداء منطقة الشرق الأوسط، فإن تجدد التوترات لن يساعد على تعافي المنطقة، كما أن التداعيات غير المباشرة لارتفاع أسعار الوقود ستواصل تحميل المسافرين أعباء ارتفاع أسعار تذاكر السفر”.

وتابع: “يواصل الناس السفر، وهو ما يمثل عاملاً مهماً في دعم النمو الاقتصادي العالمي. ومع ذلك، لا شك في أن استقرار الأوضاع في الشرق الأوسط وعودة إمدادات النفط إلى طبيعتها من شأنهما تحسين آفاق شركات الطيران والاقتصادات والمجتمعات في جميع أنحاء العالم”.

وتراجع الطلب الدولي، مقاساً بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، بنسبة 0.9%، في حين انخفضت السعة بنسبة 0.6%. وباستثناء منطقة الشرق الأوسط، ارتفعت حركة السفر الدولي بنسبة 1.1%.

سجلت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة في الطلب بنسبة 0.4% على أساس سنوي.

وتراجعت السعة بنسبة 1.1% على أساس سنوي، فيما بلغ معامل حمولة الركاب 84.0%، بزيادة قدرها 1.3 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2025. ويُعزى تباطؤ النمو إلى قيام بعض شركات الطيران بخفض عملياتها على المسارات قصيرة المدى نتيجة ارتفاع أسعار الوقود، إذ تراجعت السعة على المسارات الدولية داخل آسيا بنسبة 4.8%.

سجلت شركات الطيران الأوروبية زيادة في الطلب بنسبة 1.5% على أساس سنوي. وارتفعت السعة بنسبة 2.0% على أساس سنوي، فيما بلغ معامل حمولة الركاب 87.1%، بانخفاض قدره 0.5 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2025. وبلغ نمو الحركة على المسار بين أوروبا وآسيا 11.0%، مسجلاً أسرع معدل نمو بين جميع مسارات التجارة الدولية الرئيسية.

تراجع الطلب في شركات الطيران في أمريكا الشمالية بنسبة 1.0% على أساس سنوي. وانخفضت السعة بنسبة 0.7% على أساس سنوي، فيما بلغ معامل حمولة الركاب 86.9%، بانخفاض قدره 0.3 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2025.

انخفض معدل الطلب في شركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 14% على أساس سنوي. وانخفضت السعة بنسبة 11% على أساس سنوي، فيما بلغ معامل حمولة الركاب 76.3%، بانخفاض قدره 2.6 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2025.

ولا تزال تداعيات الحرب في إيران تؤثر سلباً وبشكل كبير في المقارنة السنوية لحركة السفر، إلا أن معدل التراجع انخفض إلى النصف على أساس شهري منذ إبريل. ويعكس ذلك كلاً من العودة التدريجية لعمليات شركات الطيران في مختلف أنحاء المنطقة إلى طبيعتها، وانخفاض أساس المقارنة، بعدما تأثرت حركة السفر في يونيو 2025 بالضربات العسكرية التي شهدها ذلك الشهر.

حققت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في الطلب بنسبة 3.5% على أساس سنوي. وارتفعت السعة بنسبة 6.3% على أساس سنوي، فيما بلغ معامل حمولة الركاب 81.6%، بانخفاض قدره 2.2 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2025.

سجلت شركات الطيران الإفريقية زيادة في الطلب بنسبة 6.7% على أساس سنوي. وارتفعت السعة بنسبة 7.0% على أساس سنوي، فيما بلغ معامل حمولة الركاب 74.2%، بانخفاض قدره 0.3 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2025.

انخفضت إيرادات الركاب لكل كيلومتر على الرحلات المحلية بنسبة 3.0% في يونيو 2026 مقارنةً بالشهر نفسه من العام الماضي. وارتفعت حركة السفر المحلية في البرازيل بنسبة 0.9%، بينما تراجعت في جميع الأسواق الرئيسية الأخرى، باستثناء أستراليا التي حافظت على استقرارها دون تغيير.

وسجلت الصين واليابان أكبر معدلات التراجع، بواقع 5.2% و3.8% على التوالي، ويُرجح أن يعود ذلك إلى ارتفاع أسعار الوقود. كما انخفضت عوامل الحمولة في هذه الأسواق، إلا أن أكبر تراجع في عامل الحمولة سُجل في البرازيل، حيث بلغ 2.5 نقطة مئوية.